Yamaha X Max 300 半年心得

Charlie | 查理
2 min readMar 24, 2019

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交接囉~

一直想再牽一台黃牌車代步,本來一直在看300級距的輕檔車,
某天不知道哪台神經接上,突然覺得X妹好像才是我需要的車,然後就牽了

2018/8交車,目前里程剛過八千,主要用途:通勤、買菜、吃宵夜(直接取代原本的白牌)

怎麼看

以下是從這樣的角度來評論這台車的:
通勤小車:SMax (直接取代掉)
假日大車:HyperStrada821
騎車風格:膽小的假日騎士,騎大車山路常常被白牌超車
騎車地點:台中市,上下班都在74旁,平均約跑20km/日

優點

油耗

比SMax略重的車重,明顯強上一截的動力,卻有著更漂亮的油耗,超讚
加中油直營92,約5000km記錄下來,SMax大約29/L,XMax30出頭/L

keyless

神器,用過就知道

置物空間

兩頂帽子再加一堆雜物的座墊下空間真的不是蓋的,不過溫度略高

ABS+TCS

有被救過,遇到才覺得有用

缺點

懸吊

市區很夠用,一進山路就連我這麼溫和膽小的騎法的整台車都晃到不行

質感

外型見仁見智,我覺得整台車的線條很漂亮
設計細節就不怎麼樣了,零件的分模線、細緻度都忠實反應了車價
有些地方甚至覺得SMax看起來還精緻一點

置物空間

相對於巨大的置物空間,前方幾乎沒辦法放東西(覺得橫桿不好看沒裝)
風鏡下是空的不能塞手套、沒有掛勾、沒地方勾彈力繩
只有一個鎖在原後照鏡孔的RAM球頭充當掛勾,或是掛在前移的後視鏡上

買菜車的用法

頭燈

雙燈94帥!
可是一旦出了市區就悲劇了,遠燈更是悲劇中的悲劇
名符其實的只能打pass,人家還不一定能注意到

小結

X妹是一台很稱職的通勤車:
免掏鑰匙、騎乘輕巧、大車廂、低油耗、不算貴的保養費用,相對便宜的售價停戶外壓力也小
不過如果想拿來跑山路的話,懸吊、剎車跟頭燈都不能太期待有什麼表現

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Charlie | 查理
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